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Infos mises à jour le 12 juin 2026.
Pour se rendre au site de Sao Conrado, le plus simple c’est avec Uber !
Comptez environ 40 reals pour vous rendre sur place depuis l’hôtel. Si vous avez internet, vous pourrez revenir en Uber avec les données à l’étranger. Sinon, vous trouverez le Wi-Fi à l’atterrissage.
Une fois à l’atterrissage au bord de la plage, entrez dans les locaux. Il suffit de se mettre devant un PC qui se trouve dans la cabane principale, choisir pilote visiteur, et remplir le questionnaire. Si vous êtes déjà venus, il suffit de mettre votre numéro de passeport enregistré lors de votre première visite pour retrouver votre dossier. Choisir à la dernière ligne l’adhésion à la journée pour 50 reals. Une fois effectué, vous devez aller à la caisse au fond à droite du lieu, et régler la somme de 50 reals pour la journée. Vous devrez également montrer votre licence. Il vous sera remis un coupon que vous devez garder et remettre à la personne qui va vous contrôler au décollage.
Sur ce guichet, vous verrez si la zone est activée ou désactivée. Si elle est désactivée, cela signifie que vous avez le droit de faire le vol jusqu’au Corcovado. Si la zone est activée, vous devrez signer une attestation comme quoi vous vous engagez à ne pas faire ce vol. Il n’y a pas de règles sur les jours d’activation du genre week-end ou semaine. C’est la surprise du jour.
Si pour une raison X vous ne pouvez pas voler, il suffit de retourner à la caisse pour vous faire rembourser en donnant le ticket.
La cotisation est pour la journée et vous permet de voler autant de fois que vous le souhaitez. Mais il faudra renouveler l’opération chaque jour de la même manière. Il est possible de prendre un abonnement pour la quinzaine ou à l’année si vous êtes en vacances ou si vous venez très souvent.
Pour monter au déco, il faut trouver un chauffeur sur place. Il suffit simplement de se mettre debout avec le sac sur le dos pour se faire accoster, ou demander aux locaux. La montée est à 25 reals si vous êtes plusieurs, 50 si vous êtes seul. Vous ne pourrez pas prendre d’Uber pour monter jusqu’en haut, vous serez bloqués à l’entrée du parc. Aucun intérêt.
Une fois au décollage, vous pouvez vous équiper sous la rampe des deltas. Quand vous êtes prêts, installés dans votre sellette, ils s’occuperont de déplier votre voile. Vous n’avez qu’à descendre, vérifier vos suspentes et vous équiper. La voile doit être détachée de la sellette quand vous souhaitez vous installer.
Le régulateur prendra votre ticket, notera votre numéro de téléphone et vérifiera si vous êtes bien équipés. Il y a un plot de chantier devant vous que le régulateur va retirer quand vous serez autorisés à décoller.
En général, ce sont deux deltas, puis deux parapentistes, et pour les parapentistes quand il y a du monde, c’est deux biplaces, deux solos.
Le décollage se fait majoritairement dos voile. Regardez les autres faire, vous verrez que la tempo est très importante. Ce décollage est assez simple mais il change souvent nos repères et il met la pression. La moindre erreur peut rapidement compliquer votre journée, d’où l’importance de bien se préparer.
Une fois en l’air, vous pouvez simplement profiter du vol ou enrouler les thermiques que vous pourrez trouver. En général, il y en a un sur le déco ou sur la droite.
L’idée, c’est de faire le plein au niveau du décollage et transiter en face sur le premier relief. Si ça ne fonctionne pas, vous pourrez toujours retourner à l’atterrissage. Concernant le cross vers le Christ, regardez les traces pour vous donner une idée du parcours. Sachez qu’il n’y a que l’hippodrome pour se vacher si ça ne fonctionne pas et vous devrez payer une taxe si vous posez là.
Ce cross est possible toute l’année, mais selon les locaux, la meilleure période est juin-juillet avec un vent qui vient bien de l’océan. Si c’est travers, ça devient compliqué.
Si le vent vient plutôt du nord, vous pouvez vous appuyer sur les falaises à droite du déco pour monter en soaring. Si vous êtes bas, il est également possible de faire du soaring sur le petit retour au sud de l’atterrissage, à moins de 100 m sol.
Le soaring sur les immeubles est concrètement possible, mais il est interdit de survoler les immeubles. À vous de trouver le bon juste milieu.
L’atterrissage pour les parapentes se fait sur l’herbe, même s’il est possible de se poser sur la plage.
Si vous n’êtes pas assez confiants pour poser sur l’herbe, faites très attention aux deltas qui se posent sur la plage. Ils arrivent vite et ils ont besoin de place pour se poser. Un régulateur se trouve sur leur piste pour éviter les collisions avec les plagistes.
En résumé, si vous êtes à l’aise au décollage, n’hésitez pas à voler à Sao Conrado. C’est un vol magnifique, même pour un plouf. L’ambiance est top et les locaux sont très accueillants. Tout est facile et très raisonnable niveau prix.